Бағдаршамда тағы бір белгі пайда болады: Қазақстанда жол қозғалысына жаңа өзгерістер енеді

Көлік иелері жақын арада өзгерістерді көреді. Соның негізгілерінің бірі – екі жолақ және "Басып өтуге болмайды" белгісі бар жолдарда бір үздіксіз сызықты кесіп өтуге тыйым салу болмақ. Бұл жағдайда сіз қарсы қозғалысқа шыққаныңыз үшін алты айға жүргізуші куәлігінен айырыласыз. Бірақ қиылыстарда бұрылу үлкен радиуста да, кіші радиуста да рұқсат етіледі. Сондай-ақ жүргізушілер енді бағдаршамның сары белгісінде жүре алады. Жаңашылдықтар автобус жүргізушілеріне де қатысты. Бірақ мамандар көлік жүргізушілері өзгерістерге дайын емес деп санайды.

“Елді мекендердегі автобустардың жылдамдығы енді сағатына 50 шақырымға дейін төмендейді. Егер бұрын көлік құралына сәйкестендіру белгісін бірінші және екінші топтағы мүгедектер қоя алса, енді мұндай белгіні тірек-қимыл аппараты бұзылған үшінші топтағы мүгедектер де пайдалана алады”, – деді ІІМ әкімшілік полиция комитетінің ерекше тапсырмалар бойынша аға инспекторы Ақтоты Боранова.

Сондай-ақ бағдаршамда жасыл плюс белгісі пайда болады. Ол қарсы қозғалыс үшін тыйым салатын түстің қосулы екенін көрсетеді. Бұрын бұл қызыл плюс болды.

Жүйені ауыстыруға ақша бөлінбейді, оларды қайта бағдарламалау жеткілікті. Бірақ жүргізушілердің үйреніп кетуі үшін уақыт қажет. Сондықтан сарапшылар жаңа ережені бұзғандарды қатаң жазаламауға шақырды.

“Кез келген жаңашылдықты жүргізушілер түсініп, қабылдауы керек. Өйткені олардың барлығы ескі ережелер бойынша білім алған. Сондықтан бұл жерде полиция түсіністік танытуы керек. Ең құрығанда бір жыл жол полициясының қызметкерлері мұндай заңбұзушылықтарға айыппұл салмай, есепке алмағаны жөн деп ойлаймын”, – деді автосарапшы Василий Климаков.

Бірақ самокатпен жол ережесін бұзатындар көбейген. Өткен жазда оларға велосипед жолдарында жүруге рұқсат етілді. Ал тротуарларда жүргенде жылдамдығы сағатына 6 шақырымнан аспауы керек. Олар жаяу жүргіншілер өткелдері мен қиылыстары арқылы жаяу жүруі керек. Жол бойында тек оң жақ жолақпен немесе автобус жолағымен қозғалуға болады. Басқа да шарттар бар. Бірақ көбі ережені сақтамайды.

“Биыл Алматыда самокатпен 22 жол-көлік оқиғасы тіркеліп, 24 адам зардап шекті. Өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда жол-көлік оқиғаларының өскені байқалады”, – деп мәлімдеді Алматы қалалық полиция департаменті жергілікті полиция қызметінің аға инспекторы Аян Бақытов.

Кейінгі бір жылда елімізде мопед жүргізушілерімен 750 жол-көлік оқиғасы тіркелді. Бұл 2022 жылмен салыстырғанда төрт есе көп. Қазірдің өзінде заң жобасы бар, оған сәйкес мопед жүргізушілеріне мемлекеттік нөмірлер беріліп, көлік жүргізушілері сияқты айыппұл салынады.